Różnica poziomów zależy od aktualnych warunków atmosferycznych. W przypadku spokojnego stanu morza poziomy morza powinny być wyrównane (pomiary stanów wód prowadzi Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej w Gdyni). W przypadku zdarzeń sztormowych, poziom zwierciadła wody na Zatoce Gdańskiej będzie wyższy niż na Zalewie Wiślanym.
Śluza na kanale żeglugowym przez Mierzeję Wiślaną "sercem inwestycji"
www.portalmorski.pl/zegluga/47794-sluza-na-kanale-zeglugowym-przez-mierzeje-wislana-sercem-inwestycji
www.portalmorski.pl/zegluga/47794-sluza-na-kanale-zeglugowym-przez-mierzej

Nie jest to morze otwarte i prądy morskie są ograniczone, jak i sztormy,
ale wiatry wieją w większości z zachodu na wschód, co wynika z ruchu obrotowego Ziemi i prądów strumieniowych
i falochrony na wejściu od Zatoki Gdanskiej sa tak usytuaowane, że będą zabierać zabierać wodę z Zatoki i wprowadzać do Zalewu Wiślanego.

A ponieważ będzie to słona woda morska to jednak zmieni sie życie w Zalewie, bo kto zyje slodką woda od lat, ten soli nie lubi.

mant...@gmail.com wrote:
>
> A ponieważ będzie to słona woda morska to jednak zmieni sie życie w Zalewie,
> bo kto zyje slodką woda od lat, ten soli nie lubi.
>
I co jeszcze Niemcy z Onetu wymyslili? I czy wspomnieli, ze bunkier
pod Reichstagiem, gdzie Merkelowa czy Scholz sie chowaja. zagrozil
populacji glist ziemnych tamze?

--
Smart questions to stupid answers

On Tuesday, 20 September 2022 at 00:00:11 UTC+2, brat_olin wrote:
> mant...@gmail.com wrote:
> >
> > A ponieważ będzie to słona woda morska to jednak zmieni sie życie w Zalewie,
> > bo kto zyje slodką woda od lat, ten soli nie lubi.
> >
> I co jeszcze Niemcy z Onetu wymyslili? I czy wspomnieli, ze bunkier
> pod Reichstagiem, gdzie Merkelowa czy Scholz sie chowaja. zagrozil
> populacji glist ziemnych tamze?
>
> --
--Smart questions to stupid answers

To sie zapytowywuję, od kiedy portalmorski.pl jest mimiecki czy omletowy ?

Pytanie mądre, ale nie oczekuje kolejnej głupiej odpowiedzi.

Tutaj szkic na mapie i widac falochrony

https://investmap.pl/_i/gallery/171/43/473771_1920x.jpeg

i lewy falochron będzie oslanial, a prawy zagarniał sloną wodę z Zatoki Gdańskiej i pompował do Zalewu Wiślanego

I teraz patrzymy, skąd wiatr wieje

https://www.windy.com/?54.404,19.326,11

zoomujemy mapę aby zobaczyc Mierzeję Wiślaną

https://www.windy.com/?54.404,19.326,11

i wiatr wieje z kierunku pólnocno zachodniego

i powracając ponownie to mapy falochronu

zauważamy, że prawa łapa falochronu, od strony Zatoki Gdańskiej, będzie zabierala sloną wodę z
Zatoki i pompowała do Zalewu Wiślanego.

Kierunek łapy nie jest północny zachód,
lecz północno zachodni zachodni

ale słona woda się już zlapie

Nie znalazlem opisu cykli zamykania i otwierania śluz
i czy statki, kutry, żaglówki będą czekały na wyrównanie sie poziomu wody w śluzie
z poziomem wody w Zatoce czy w Zalewie, jak na Jangcy
\

On Monday, September 19, 2022 at 7:30:11 PM UTC-2:30, brat_olin wrote:
> mant...@gmail.com wrote:
> >
> > A ponieważ będzie to słona woda morska to jednak zmieni sie życie w Zalewie,
> > bo kto zyje slodką woda od lat, ten soli nie lubi.
> >
> I co jeszcze Niemcy z Onetu wymyslili? I czy wspomnieli, ze bunkier pod Reichstagiem, gdzie Merkelowa czy Scholz sie chowaja. zagrozil
> populacji glist ziemnych tamze?

Bardzo ... fachowy kontrargument - od razu widac ze Pan zna sie na biologii ...;-)
Ale tak to jest gdy na stare lata zlozylo sie swoj intelekt, edukacje i osobista "integrity" na oltarzu Jedynie Slusznej Partii i jej Pierwszego Prezesa.

"To jest zenada, ZENADA! Jak mi sie podobnie pogorszy na stare lata, to prosze mnie odciac od internetu"
Hmm, kto to mogl powiedziec?

....a nie bedzie przekop "pompowal" amerykanskiej
broni na Ukraine? Przeciez po to Mierzeja przez
Kaczaka wykopana.

"Who cares" ze beda sledzie w Zalewie Wislanym
plywaly?

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c3/Jarosław_Kaczyński%2C_wicepremier_%28cropped%29.png

Basia (Ona/Jej)

On Tuesday, September 20, 2022 at 2:57:13 AM UTC-7, Basia wrote:
> ...a nie bedzie przekop "pompowal" amerykanskiej
> broni na Ukraine? Przeciez po to Mierzeja przez
> Kaczaka wykopana.
>
> "Who cares" ze beda sledzie w Zalewie Wislanym
> plywaly?
>
> https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c3/Jarosław_Kaczyński%2C_wicepremier_%28cropped%29.png

Jeszcze niedawno tak wygladal:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/Jaros%C5%82aw_Kaczy%C5%84ski_Sejm_2016a.JPG/800px-Jaros%C5%82aw_Kaczy%C5%84ski_Sejm_2016a.JPG

Dzisiaj z lbem/skroniami na faszyste wygolonymi paraduje:

https://en.wikipedia.org/wiki/Jarosław_Kaczyński#/media/File:Jarosław_Kaczyński,_wicepremier_(cropped).png
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c3/Jarosław_Kaczyński%2C_wicepremier_%28cropped%29.png

Basia (Ona/Jej)

a a <manta103g@gmail.com> pisze:
> Różnica poziomów zależy od aktualnych warunków atmosferycznych. W
> przypadku spokojnego stanu morza poziomy morza powinny być wyrównane
> (pomiary stanów wód prowadzi Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej
> w Gdyni). W przypadku zdarzeń sztormowych, poziom zwierciadła wody na
> Zatoce Gdańskiej będzie wyższy niż na Zalewie Wiślanym.
> Śluza na kanale żeglugowym przez Mierzeję Wiślaną "sercem inwestycji"
> www.portalmorski.pl/zegluga/47794-sluza-na-kanale-zeglugowym-przez-mierzeje-wislana-sercem-inwestycji
> www.portalmorski.pl/zegluga/47794-sluza-na-kanale-zeglugowym-przez-mierzej
>
>
> Nie jest to morze otwarte i prądy morskie są ograniczone, jak i sztormy,
> ale wiatry wieją w większości z zachodu na wschód, co wynika z ruchu obrotowego Ziemi i prądów strumieniowych
> i falochrony na wejściu od Zatoki Gdanskiej sa tak usytuaowane, że będą zabierać zabierać wodę z Zatoki i wprowadzać do Zalewu Wiślanego.
>
> A ponieważ będzie to słona woda morska to jednak zmieni sie życie w
> Zalewie, bo kto zyje slodką woda od lat, ten soli nie lubi.

Przekop ma jedną śluzę by to ograniczyć+.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Kana%C5%82_przez_Mierzej%C4%99_Wi%C5%9Blan%C4%85
> Zadaniem śluzy jest ograniczenie mieszania się wód słodkich z Zalewu
> Wiślanego z wodami słonymi z Zatoki Gdańskiej[12] oraz kompensacja
> mogącej się tworzyć po obu stronach śluzy różnicy poziomu zwierciadła
> wody, dochodzącej do ok. 1,5 m[8].

--
A. Filip : Big (Tech) Brother is watching you.
| Do miłości i pożyczania pieniędzy nie zmusisz.
| (Przysłowie żydowskie)

Piotr napisał(a):

> Bardzo ... fachowy kontrargument

Tu jest wszystko i kompleksowo omówione:
https://youtu.be/Ummhmfwebxg

On Tuesday, 20 September 2022 at 12:19:55 UTC+2, A. Filip wrote:
> a a <mant...@gmail.com> pisze:
> > Różnica poziomów zależy od aktualnych warunków atmosferycznych. W
> > przypadku spokojnego stanu morza poziomy morza powinny być wyrównane
> > (pomiary stanów wód prowadzi Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej
> > w Gdyni). W przypadku zdarzeń sztormowych, poziom zwierciadła wody na
> > Zatoce Gdańskiej będzie wyższy niż na Zalewie Wiślanym.
> > Śluza na kanale żeglugowym przez Mierzeję Wiślaną "sercem inwestycji"
> > www.portalmorski.pl/zegluga/47794-sluza-na-kanale-zeglugowym-przez-mierzeje-wislana-sercem-inwestycji
> > www.portalmorski.pl/zegluga/47794-sluza-na-kanale-zeglugowym-przez-mierzej
> >
> >
> > Nie jest to morze otwarte i prądy morskie są ograniczone, jak i sztormy,
> > ale wiatry wieją w większości z zachodu na wschód, co wynika z ruchu obrotowego Ziemi i prądów strumieniowych
> > i falochrony na wejściu od Zatoki Gdanskiej sa tak usytuaowane, że będą zabierać zabierać wodę z Zatoki i wprowadzać do Zalewu Wiślanego.
> >
> > A ponieważ będzie to słona woda morska to jednak zmieni sie życie w
> > Zalewie, bo kto zyje slodką woda od lat, ten soli nie lubi.
> Przekop ma jedną śluzę by to ograniczyć+.
>
> https://pl.wikipedia.org/wiki/Kana%C5%82_przez_Mierzej%C4%99_Wi%C5%9Blan%C4%85
> > Zadaniem śluzy jest ograniczenie mieszania się wód słodkich z Zalewu
> > Wiślanego z wodami słonymi z Zatoki Gdańskiej[12] oraz kompensacja
> > mogącej się tworzyć po obu stronach śluzy różnicy poziomu zwierciadła
> > wody, dochodzącej do ok. 1,5 m[8].
>
> --
> A. Filip : Big (Tech) Brother is watching you.
> | Do miłości i pożyczania pieniędzy nie zmusisz.
> | (Przysłowie żydowskie)
dzięki za link

"Kanał umożliwi dostęp do Elbląga statkom morskim o długości 100 metrów (lub 180 m – zestaw barek), szerokości 20 metrów[10] i zanurzeniu 4,5 metra[8][11]. Największa szerokość kanału na jego początku i końcu wynosi 120 m[8]. Na tych fragmentach po obu stronach założono możliwość postoju statków oczekujących na wejście do śluzy lub po wyjściu z niej[7]. W planie kanał przybiera figurę w kształcie lejka, z jego ujściem do śluzy, poprzez odcinki nabrzeży tworzących prowadnicę, które kierują płynący statek w stronę wejścia do śluzy[8]..

Najważniejszą konstrukcją w obrębie kanału żeglugowego jest śluza. Na odcinku śluzy występuje największe zwężenie kanału. Ma ona szerokość 25 m[8]. Jest to zatem element decydujący o wielkości jednostek pływających mogących korzystać z kanału[7]. Zadaniem śluzy jest ograniczenie mieszania się wód słodkich z Zalewu Wiślanego z wodami słonymi z Zatoki Gdańskiej[12] oraz kompensacja mogącej się tworzyć po obu stronach śluzy różnicy poziomu zwierciadła wody, dochodzącej do ok. 1,5 m[8].

Śluzę zaprojektowano jako szczelną konstrukcję żelbetową o przekroju w kształcie litery „U”[7]. Przyjęto ścianę szczelinową o grubości 80 cm i zmiennej długości kotwioną w gruncie za pomocą mikropali, połączoną z również kotwionym mikropalami żelbetowym dnem[13].

Jako bramy śluzy zastosowano system wrót przesuwnych (tocznych) wsuwanych do niszy prostopadłej do osi śluzy. Wrota są zdublowane, przez co zapewniona jest ciągłość pracy śluzy w czasie prac konserwacyjnych. Bramy zaprojektowano jako konstrukcje stalowe, wypornościowe, z wydzieloną szczelną komorą balastową w środkowej części[13].

https://pl.wikipedia.org/wiki/Kana%C5%82_przez_Mierzej%C4%99_Wi%C5%9Blan%C4%85

Doczytałem, że śluza ma szerokość 25 m,
ale nie znalazłem informacji, jaka jest długość śluzy (" Na odcinku śluzy występuje największe zwężenie kanału. )

Ale jaka jest długośc tego odcinka ?

Gdyż podczas cyklu przepływania statków, łodzi przez kanał, nastąpi cykl
1. przepompowanie wody w śluzie do osiągnięcia wyrównania poziomów wody w śluzie i kanale, od strony,
z której mają wpłynąc statki
2. otwieranie pierwszej bramy
3. wpłynięcie statków
4. przepompowaniwe wody w śluzie do osiąfgnięcia wyrównania poziomów wody w śluzie i kanale, od strony, w którą maja wypłynąć statki
5. otwarcie 2.bramy śluzy

Zatem, maksymalnie należy przepompować ilość wody:

długość śluzy x szerokość śluzy x head (czyli różnica poziomów

czyli

długość śluzy x 25 m x 1,5 m (szacowana maksymalna różnica poziomow wody pomiędzy wodą w Zatoce, a Zalewie)

Na bramę o długości 25 metrów będzie działała siła słupa wody 1,5 m, co wydaje się niewiele, ale dlugośc ramienia siły to aż 25 m i dlatego buduje się dwudzielone bramy na śluzach, aby siły działające na bramy zredukować o połowę.

Zapewne będzie działała niszcząca kawitacja i erozja na brame o dlugości 25 m,
al;e należy uznac projekt i wykonanie za eksperyment
i podobnie kształt falochronów może ulec zmianie, gdyby zagarniał zbyt duże ilości wody słonej z Zatoki Gdańskiej.
wywołując ich spietrzenie w kanale.

Bardziej interesuje mnie cykliczna praca tej śluzy i mostów obrotowych.

Jaka będzie dlugośc cyklu przepłynięcia statków, łodzi, kajaków, gromadzących się przed śluzą i jaki będzie minimalny czas cyklu otwarcia ś.luzy a jaki maksymalny, bo będzie to mialo znaczenie dla ruchu drogowego nad kanałem..

Pewnie stworzono model działania tego kanału, śluzy, przejazdu samochodów i jest dostepna gdzieś animacja cykli pracy.

Bo dla ruchu samochodowego będzie istotne , czy będą staly w korku 0,5 h czy 1,5 h

a głównie dla mieszkańców mierzei poza strukturą przekopu na wschod

Może ktoś znajdzie link

On Tuesday, 20 September 2022 at 13:54:12 UTC+2, a a wrote:
> On Tuesday, 20 September 2022 at 12:19:55 UTC+2, A. Filip wrote:
> > a a <mant...@gmail.com> pisze:
> > > Różnica poziomów zależy od aktualnych warunków atmosferycznych. W
> > > przypadku spokojnego stanu morza poziomy morza powinny być wyrównane
> > > (pomiary stanów wód prowadzi Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej
> > > w Gdyni). W przypadku zdarzeń sztormowych, poziom zwierciadła wody na
> > > Zatoce Gdańskiej będzie wyższy niż na Zalewie Wiślanym.
> > > Śluza na kanale żeglugowym przez Mierzeję Wiślaną "sercem inwestycji"
> > > www.portalmorski.pl/zegluga/47794-sluza-na-kanale-zeglugowym-przez-mierzeje-wislana-sercem-inwestycji
> > > www.portalmorski.pl/zegluga/47794-sluza-na-kanale-zeglugowym-przez-mierzej
> > >
> > >
> > > Nie jest to morze otwarte i prądy morskie są ograniczone, jak i sztormy,
> > > ale wiatry wieją w większości z zachodu na wschód, co wynika z ruchu obrotowego Ziemi i prądów strumieniowych
> > > i falochrony na wejściu od Zatoki Gdanskiej sa tak usytuaowane, że będą zabierać zabierać wodę z Zatoki i wprowadzać do Zalewu Wiślanego.
> > >
> > > A ponieważ będzie to słona woda morska to jednak zmieni sie życie w
> > > Zalewie, bo kto zyje slodką woda od lat, ten soli nie lubi.
> > Przekop ma jedną śluzę by to ograniczyć+.
> >
> > https://pl.wikipedia.org/wiki/Kana%C5%82_przez_Mierzej%C4%99_Wi%C5%9Blan%C4%85
> > > Zadaniem śluzy jest ograniczenie mieszania się wód słodkich z Zalewu
> > > Wiślanego z wodami słonymi z Zatoki Gdańskiej[12] oraz kompensacja
> > > mogącej się tworzyć po obu stronach śluzy różnicy poziomu zwierciadła
> > > wody, dochodzącej do ok. 1,5 m[8].
> >
> > --
> > A. Filip : Big (Tech) Brother is watching you.
> > | Do miłości i pożyczania pieniędzy nie zmusisz.
> > | (Przysłowie żydowskie)
> dzięki za link
>
> "Kanał umożliwi dostęp do Elbląga statkom morskim o długości 100 metrów (lub 180 m – zestaw barek), szerokości 20 metrów[10] i zanurzeniu 4,5 metra[8][11]. Największa szerokość kanału na jego początku i końcu wynosi 120 m[8]. Na tych fragmentach po obu stronach założono możliwość postoju statków oczekujących na wejście do śluzy lub po wyjściu z niej[7]. W planie kanał przybiera figurę w kształcie lejka, z jego ujściem do śluzy, poprzez odcinki nabrzeży tworzących prowadnicę, które kierują płynący statek w stronę wejścia do śluzy[8]..
>
> Najważniejszą konstrukcją w obrębie kanału żeglugowego jest śluza. Na odcinku śluzy występuje największe zwężenie kanału. Ma ona szerokość 25 m[8]. Jest to zatem element decydujący o wielkości jednostek pływających mogących korzystać z kanału[7]. Zadaniem śluzy jest ograniczenie mieszania się wód słodkich z Zalewu Wiślanego z wodami słonymi z Zatoki Gdańskiej[12] oraz kompensacja mogącej się tworzyć po obu stronach śluzy różnicy poziomu zwierciadła wody, dochodzącej do ok. 1,5 m[8].
>
> Śluzę zaprojektowano jako szczelną konstrukcję żelbetową o przekroju w kształcie litery „U”[7]. Przyjęto ścianę szczelinową o grubości 80 cm i zmiennej długości kotwioną w gruncie za pomocą mikropali, połączoną z również kotwionym mikropalami żelbetowym dnem[13].
>
> Jako bramy śluzy zastosowano system wrót przesuwnych (tocznych) wsuwanych do niszy prostopadłej do osi śluzy. Wrota są zdublowane, przez co zapewniona jest ciągłość pracy śluzy w czasie prac konserwacyjnych. Bramy zaprojektowano jako konstrukcje stalowe, wypornościowe, z wydzieloną szczelną komorą balastową w środkowej części[13].
>
> https://pl.wikipedia.org/wiki/Kana%C5%82_przez_Mierzej%C4%99_Wi%C5%9Blan%C4%85
>
> Doczytałem, że śluza ma szerokość 25 m,
> ale nie znalazłem informacji, jaka jest długość śluzy (" Na odcinku śluzy występuje największe zwężenie kanału. )
>
> Ale jaka jest długośc tego odcinka ?
>
> Gdyż podczas cyklu przepływania statków, łodzi przez kanał, nastąpi cykl
> 1. przepompowanie wody w śluzie do osiągnięcia wyrównania poziomów wody w śluzie i kanale, od strony,
> z której mają wpłynąc statki
> 2. otwieranie pierwszej bramy
> 3. wpłynięcie statków
> 4. przepompowaniwe wody w śluzie do osiąfgnięcia wyrównania poziomów wody w śluzie i kanale, od strony, w którą maja wypłynąć statki
> 5. otwarcie 2.bramy śluzy
>
> Zatem, maksymalnie należy przepompować ilość wody:
>
> długość śluzy x szerokość śluzy x head (czyli różnica poziomów
>
> czyli
>
> długość śluzy x 25 m x 1,5 m (szacowana maksymalna różnica poziomow wody pomiędzy wodą w Zatoce, a Zalewie)
>
> Na bramę o długości 25 metrów będzie działała siła słupa wody 1,5 m, co wydaje się niewiele, ale dlugośc ramienia siły to aż 25 m i dlatego buduje się dwudzielone bramy na śluzach, aby siły działające na bramy zredukować o połowę.
>
> Zapewne będzie działała niszcząca kawitacja i erozja na brame o dlugości 25 m,
> al;e należy uznac projekt i wykonanie za eksperyment
> i podobnie kształt falochronów może ulec zmianie, gdyby zagarniał zbyt duże ilości wody słonej z Zatoki Gdańskiej.
> wywołując ich spietrzenie w kanale.
>
> Bardziej interesuje mnie cykliczna praca tej śluzy i mostów obrotowych.
>
> Jaka będzie dlugośc cyklu przepłynięcia statków, łodzi, kajaków, gromadzących się przed śluzą i jaki będzie minimalny czas cyklu otwarcia ś.luzy a jaki maksymalny, bo będzie to mialo znaczenie dla ruchu drogowego nad kanałem.
>
> Pewnie stworzono model działania tego kanału, śluzy, przejazdu samochodów i jest dostepna gdzieś animacja cykli pracy.
>
> Bo dla ruchu samochodowego będzie istotne , czy będą staly w korku 0,5 h czy 1,5 h
>
> a głównie dla mieszkańców mierzei poza strukturą przekopu na wschod
>
> Może ktoś znajdzie link
--""Kanał umożliwi dostęp do Elbląga statkom morskim o długości 100 metrów (lub 180 m – zestaw barek), szerokości 20 metrów[10]

Czyli długość śluzy to co najmniej 100- 180 metrow
a potem zdolność manewrowan ia pomiędzy falochronami, aby statki/ barki wpłynęły na wody Zatoki Gdanskiej

czyli wody do przepompowania, maksymalnie będzie

1,5 m x 25 x 180 m (200 m z bezpieczna tolerancją odległości od bram śluzy)

czyli 6750 m3 wody do wypompowania ze śluzy

Nie jest to malo i pewnie zostanie wprowadzony algorytm wyrównywania poziomu wody w śluzie i przed bramą wejściową / za brama wyjściową przez otwieranie bram, gdy różnica poziomów mniejsza od 0,5 m

On Tuesday, 20 September 2022 at 12:19:55 UTC+2, A. Filip wrote:
> a a <mant...@gmail.com> pisze:
> > Różnica poziomów zależy od aktualnych warunków atmosferycznych. W
> > przypadku spokojnego stanu morza poziomy morza powinny być wyrównane
> > (pomiary stanów wód prowadzi Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej
> > w Gdyni). W przypadku zdarzeń sztormowych, poziom zwierciadła wody na
> > Zatoce Gdańskiej będzie wyższy niż na Zalewie Wiślanym.
> > Śluza na kanale żeglugowym przez Mierzeję Wiślaną "sercem inwestycji"
> > www.portalmorski.pl/zegluga/47794-sluza-na-kanale-zeglugowym-przez-mierzeje-wislana-sercem-inwestycji
> > www.portalmorski.pl/zegluga/47794-sluza-na-kanale-zeglugowym-przez-mierzej
> >
> >
> > Nie jest to morze otwarte i prądy morskie są ograniczone, jak i sztormy,
> > ale wiatry wieją w większości z zachodu na wschód, co wynika z ruchu obrotowego Ziemi i prądów strumieniowych
> > i falochrony na wejściu od Zatoki Gdanskiej sa tak usytuaowane, że będą zabierać zabierać wodę z Zatoki i wprowadzać do Zalewu Wiślanego.
> >
> > A ponieważ będzie to słona woda morska to jednak zmieni sie życie w
> > Zalewie, bo kto zyje slodką woda od lat, ten soli nie lubi.
> Przekop ma jedną śluzę by to ograniczyć+.
>
> https://pl.wikipedia.org/wiki/Kana%C5%82_przez_Mierzej%C4%99_Wi%C5%9Blan%C4%85
> > Zadaniem śluzy jest ograniczenie mieszania się wód słodkich z Zalewu
> > Wiślanego z wodami słonymi z Zatoki Gdańskiej[12] oraz kompensacja
> > mogącej się tworzyć po obu stronach śluzy różnicy poziomu zwierciadła
> > wody, dochodzącej do ok. 1,5 m[8].
>
> --
> A. Filip : Big (Tech) Brother is watching you.
> | Do miłości i pożyczania pieniędzy nie zmusisz.
> | (Przysłowie żydowskie)
Tutaj mapa śluzy z falochronami

https://pl.wikipedia.org/wiki/Plik:Kana%C5%82_przez_Mierzej%C4%99_Wi%C5%9Blan%C4%85_BHMW_ENC.jpg

wtorek, 20 września 2022 o 14:05:44 UTC+2 mant...@gmail.com napisał(a):
> On Tuesday, 20 September 2022 at 12:19:55 UTC+2, A. Filip wrote:
> > a a <mant...@gmail.com> pisze:
> > > Różnica poziomów zależy od aktualnych warunków atmosferycznych. W
> > > przypadku spokojnego stanu morza poziomy morza powinny być wyrównane
> > > (pomiary stanów wód prowadzi Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej
> > > w Gdyni). W przypadku zdarzeń sztormowych, poziom zwierciadła wody na
> > > Zatoce Gdańskiej będzie wyższy niż na Zalewie Wiślanym.
> > > Śluza na kanale żeglugowym przez Mierzeję Wiślaną "sercem inwestycji"
> > > www.portalmorski.pl/zegluga/47794-sluza-na-kanale-zeglugowym-przez-mierzeje-wislana-sercem-inwestycji
> > > www.portalmorski.pl/zegluga/47794-sluza-na-kanale-zeglugowym-przez-mierzej
> > >
> > >
> > > Nie jest to morze otwarte i prądy morskie są ograniczone, jak i sztormy,
> > > ale wiatry wieją w większości z zachodu na wschód, co wynika z ruchu obrotowego Ziemi i prądów strumieniowych
> > > i falochrony na wejściu od Zatoki Gdanskiej sa tak usytuaowane, że będą zabierać zabierać wodę z Zatoki i wprowadzać do Zalewu Wiślanego.
> > >
> > > A ponieważ będzie to słona woda morska to jednak zmieni sie życie w
> > > Zalewie, bo kto zyje slodką woda od lat, ten soli nie lubi.
> > Przekop ma jedną śluzę by to ograniczyć+.
> >
> > https://pl.wikipedia.org/wiki/Kana%C5%82_przez_Mierzej%C4%99_Wi%C5%9Blan%C4%85
> > > Zadaniem śluzy jest ograniczenie mieszania się wód słodkich z Zalewu
> > > Wiślanego z wodami słonymi z Zatoki Gdańskiej[12] oraz kompensacja
> > > mogącej się tworzyć po obu stronach śluzy różnicy poziomu zwierciadła
> > > wody, dochodzącej do ok. 1,5 m[8].
> >
> > --
> > A. Filip : Big (Tech) Brother is watching you.
> > | Do miłości i pożyczania pieniędzy nie zmusisz.
> > | (Przysłowie żydowskie)
> Tutaj mapa śluzy z falochronami
>
> https://pl.wikipedia.org/wiki/Plik:Kana%C5%82_przez_Mierzej%C4%99_Wi%C5%9Blan%C4%85_BHMW_ENC.jpg
Nieźle wszyscy macie nasrane we łbach. Niedaleko kanału jest cieśnina Pilawska która przez milisekunde przepływa więcej wody niż przez kanał na dobę.

On Tuesday, September 20, 2022 at 9:05:35 AM UTC-2:30, Eksuperancjusz Dociekliwy wrote:
> Piotr napisał(a):

> Tu jest wszystko i kompleksowo omówione:
> https://youtu.be/Ummhmfwebxg

Nikt nie bedzie marnowal czasu na jego filmiki . Jesli filmik zawiera jakies przekonywujace argumenty - to wlasnymi slowami strescic.

Oraz wyjasnic jak to ma sie odnosic do mojego postu na ktory PiSancjusz "odpowiada". Skoro wykastrowal ten tekst ( zostawil z niego tylko
3 slowa), to mu wyjasnie - post na ktory odpowiadal byl o kompromitacji czlowieka, ktory jako profesor habiitowany BIOLOGII, POWINIEN byl umiec sformulowac fachowe argumenty na poparcie swojej pozycji o braku ekologicznego wplywu przekopu. Zamiast tego nasz prof. K.
potrafil sie zdobyc tylko na ... prymitywne szyderstwa z "Niemcow z Onetu, Merkel i Scholza, a wiec "arguemnty" do ktorych nie potrzeba biologicznej profesury - mogl je napisac pierwszy lepszy PiSancjusz Dociekliwy albo inny andal.

==== post na ktory PiSanacjusz "odpowiada" =============================b. Olin: I co jeszcze Niemcy z Onetu wymyslili? I czy wspomnieli, ze bunkier pod Reichstagiem, gdzie Merkelowa czy Scholz sie chowaja.
zagrozil populacji glist ziemnych tamze?

ja: [ Bardzo ... fachowy kontrargument ] od razu widac ze Pan zna sie na biologii ...;-) Ale tak to jest gdy na stare lata zlozylo sie swoj intelekt, edukacje i osobista "integrity" na oltarzu Jedynie Slusznej Partii i jej Pierwszego Prezesa.
"To jest zenada, ZENADA! Jak mi sie podobnie pogorszy na stare lata, to prosze mnie odciac od internetu" Hmm, kto to mogl powiedziec?
===================================
Za duzo bylo do przeczytania?
=Piotr

Historia i geografia

Cieśnina Piławska powstała podczas wielkich sztormów w 1479 r., które przerwały mierzeję. Ten stan utrwalił szczególnie sztorm z 10 września 1510 r.[potrzebny przypis] Później była wielokrotnie pogłębiana, a jej brzegi umacniane, ostatnio w latach 60. XX w. ze względu na potrzeby floty wojennej..

Ma 2 km długości, od 450 do 750 m szerokości (tor żeglugowy 400 m), ponad 12 m głębokości i stanowi faktycznie część Kanału Kaliningradzkiego łączącego Kaliningrad z otwartym morzem[2]. Z południową częścią Zalewu Wiślanego łączy cieśninę rynna nosząca dawniej nazwę Pillauer Rinne. Tor wodny z cieśniny do Kaliningradu ma długość 24 mil morskich, a do Elbląga 45 mil morskich. Przez cieśninę mogą przechodzić statki o nośności 35 tys. ton, zanurzeniu do 12 m i długości 200 m (maksymalna wielkość statków wchodzących do portu w Bałtyjsku).

Jeszcze w średniowieczu Mierzeja Wiślana była łańcuchem wysp rozdzielonych cieśninami (zwanymi głębiami, Tief), które z czasem zasypały osady morskie. Przykładem jest istniejąca do końca XIV w. 7 km na północ od obecnej cieśniny Głębia Lochstedt (zob. Zatoka Rybacka), czy na południe od obecnej Głębia Bałgijska nazywana tak od położonej na przeciwnym brzegu zalewu Balgi. Obecnie cieśnina jest jedną z dwóch dróg wodnych (druga przez deltę Wisły), jedyną dostępną dla statków morskich, z Zalewu Wiślanego (portu morskiego w Elblągu i innych portów nadzalewowych – Tolkmicko, Frombork, Nowa Pasłęka) na wody Bałtyku.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Cie%C5%9Bnina_Pi%C5%82awska

To jest cieśnina, która powstala silami natury, ponad 500 lat temu

i tam budowa śluzy nie jest mozliwa z uwagi na szerokośc toru wodnego:

""Ma 2 km długości, od 450 do 750 m szerokości (tor żeglugowy 400 m), ponad 12 m głębokości

Mierzeja Wiślana jest napelniana wodą z Wisły od strony zachodniej do wschodniej

Należy zatem domniemywać, że woda w pobniżu przekopu mierzei jest bardziej slodka niż w okolicach Mierzei Piławskiej, gdzie wymiana wody słonej ze sloną jest swobodna od 500 lat

i tam może być inna fauna i flora, czyli to co plywa i rośnie w wodzie i nad wodą , bo słona woda nabryzguje na brzegi

Przekop ma szerokośc śluzy 25 metrow
a Cieśnina Piławska : 450 - 750
czyli to calkiem inna skala

Na Florydzie, w Kalifornii, gdzie sa pola golfowe, a brak wody słodkiej, bo droga, hoduje się gatunki trawy, które można podlewac słoną, morską wodą i trawa nie usycha.

On Tuesday, September 20, 2022 at 9:41:09 AM UTC-2:30, Zenek Kapelinder wrote:

> Nieźle wszyscy macie nasrane we łbach. Niedaleko kanału jest cieśnina Pilawska która przez milisekunde przepływa więcej wody niż przez kanał na dobę.

Pewne siebie szyderstwa ("Nieźle wszyscy macie nasrane we łbach") wymagaja NIEPODWAZALNYCH dowodow.
Panskich troche do tego brakuje - to ze wiecej wody wplywa waskim naturalnym przeplywem o kilkadziesiat km DALEJ, NIE OZNACZA
ze wiekszosc tej wody doplywa do _wewnetrznej_ czesci zatoki o ktorej tu mowa.

I WIEMY o tym - bo po owocach poznacie ich: Zalew Wiślany jest akwenem słonawym, zasolenie średnie 3‰ — od 0,2‰ do 7‰, zależnie
od odległości od Cieśny Pilawskiej. Gdyby w zachodnim koncu Zalewu - wplyw przeplywu przez Cieśnina Pilawska byl duzy - to
mialby on zasolenie 7% a nie WIELKOKRONIE nizsze.

I polaczenie przekopem z Baltykiem spowoduje naplyw przez przekop wody o S=7 promili BEZPOSREDNIO do lokalnych czesci Zatoki.
Czy bedzie on duzy byc miec wplyw czy nie - NIE DA SIE ustalic pewnymi siebie twierdzeniami o .... przepustowosci ,,, Cieśniny Pilawskiej
i zapewnianiu w oparciu o nia:
"Nieźle wszyscy macie nasrane we łbach"

Jesli wiec Kapelinderowy post mowi cos - to tylko o zawartosci lba autora tego blyskotliwego twierdzenia.

==Piotr